Anasayfa
Fotoğrafları paylaşılan yeni konseptin görünümü fütüristik ilk araçtan biraz daha sade olsa da ana hatlar kendilerini korumuş. Mavi gövde boyası, ve siyaha boyanmış jantlar şık bir görünüm sunarken LED aydınlatma grubu ve büyük difüzör ilk konseptten alınmış. Araca eklenen parçalar arasında geniş yan etekler ve yan aynalar bulunuyor.
ORTA KONSOLDA R8 RÜZGARI
İç mekanı 3 yıl önce tanıtılan kardeşinden çok daha sade olan aracın direksiyon simidi diğer Jaguar modellerinde de kullanılırken orta konsolda Audi R8 rüzgarları esmiş. Aracın kapıları artık yukarıya doğru açılırken yan camlar da çerçevelere kavuşmuş.
KAPUTUN ALTINDA DA BÜYÜK DEĞİŞİKLİKLER
Kaputu altında da büyük yenilikler olan C-X75 artık dört yerine iki elektrik motoruna sahip. Toplam 390 beygir güç üretebilen bu ünitelerin yanında hem turbo hem de kompresör beslemeye sahip bir de 4 silindirli motor yer alıyor. 500 beygir güç üretebilen bu üniteyle birlikte karma gücü yaklaşık 850 beygir olan aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşması yaklaşık 3 saniye sürerken maksimum süratin 355 km/s civarında olduğu tahmin ediliyor. Bu arada konseptin sadece elektrik enerjisi kullanarak ulaşabildiği menzil de 65 km
ORTA KONSOLDA R8 RÜZGARI
İç mekanı 3 yıl önce tanıtılan kardeşinden çok daha sade olan aracın direksiyon simidi diğer Jaguar modellerinde de kullanılırken orta konsolda Audi R8 rüzgarları esmiş. Aracın kapıları artık yukarıya doğru açılırken yan camlar da çerçevelere kavuşmuş.
KAPUTUN ALTINDA DA BÜYÜK DEĞİŞİKLİKLER
Kaputu altında da büyük yenilikler olan C-X75 artık dört yerine iki elektrik motoruna sahip. Toplam 390 beygir güç üretebilen bu ünitelerin yanında hem turbo hem de kompresör beslemeye sahip bir de 4 silindirli motor yer alıyor. 500 beygir güç üretebilen bu üniteyle birlikte karma gücü yaklaşık 850 beygir olan aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşması yaklaşık 3 saniye sürerken maksimum süratin 355 km/s civarında olduğu tahmin ediliyor. Bu arada konseptin sadece elektrik enerjisi kullanarak ulaşabildiği menzil de 65 km